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立體車(chē)庫的架構模式分析

來(lái)源:www.szjht315.com 時(shí)間:2021-03-09

立體車(chē)庫架構包括左支架和右支架,左支架和右支架相互平行,垂直固定在地面上,左支架和右支架為桁架結構,左支架和右支架上設有立體車(chē)庫托盤(pán)移動(dòng)的驅動(dòng)裝置。...

  立體車(chē)庫架構包括左支架和右支架,左支架和右支架相互平行,垂直固定在地面上,左支架和右支架為桁架結構,左支架和右支架上設有立體車(chē)庫托盤(pán)移動(dòng)的驅動(dòng)裝置。

立體車(chē)庫的架構模式分析

  隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和城市汽車(chē)保有量的不斷增長(cháng),城市停車(chē)場(chǎng)不僅占用了相當數量的土地和空間,而且停車(chē)場(chǎng)的分布和集中程度與城市土地的分類(lèi)是一致的,即:土地利用率高的地區也是城市停車(chē)需求量大的地區。

  立體車(chē)庫是解決上述問(wèn)題的一種途徑,車(chē)庫架構是車(chē)庫的基礎和核心部件,現有車(chē)庫支架結構復雜,安裝困難,所以有必要去解決這一情況。

  左右支架應包括至少兩個(gè)固定在地面上的桅桿和兩根立柱之間的連接梁,梁沿垂直方向均勻分布有多個(gè)橫梁,右側支架面向左側支架支撐的托輥設有導向槽,支架槽為圓形沿垂直布局開(kāi)槽。

上一條:立體車(chē)庫的通風(fēng)情況如何
下一條:立體車(chē)庫的專(zhuān)業(yè)建立事項

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